야마하 프리 앰프 C4 (2014년 12월 일반)

예전에 레스터레이션 해드렸던 기기인데 포노 앰프 잡음으로 재입고 주셨습니다.

앞서 잡음 점검 드렸습니다만 증세가 숨어서 잘 안나옵니다만 냉간,열간 반복 테스트로

 

좌측 잡음 문제는 확인했습니다.그러나 잠깐 1-2회 라서 원인 부위는 알수 없었습니다.

추측 수리를 할수밖에 없는데 일단 좌측 채널이 냉온간시 드리프트 진행이 안좋아서

 

이 관련 모든 증폭단 tr들이 관련있긴 합니다만 드리프트 불량은 초단으로 갈수록 영향이 큽니다.

잡음이 딱 하는 소리라서 초단 fet,출력단 tr이 유력하긴 하지만 그외 프리 드라이버,  

 

케스코드,커런트 미러등 외에 이 앰프는 포노 riaa 방식이 반전,비반전 2계통 부궤환식으로

반전 nfb 쪽은 차동 회로,커런트 미러,정전류 부하등 앰프가 달려 있습니다.

 

즉 모든 것들이 원인이 될수 있습니다.

추측 수리를 할수밖에 없어서 일단 가장 유력한 능동 소자들을 싹슬이 하기로 했습니다.

 

 

 

mc,mm 포노 앰프 기판으로 야마하 이 시절 프리 앰프들이 그렇듯

매우 고급 고성능 회로입니다.

 

 

 

초단 듀얼 fet를 2sk117 4개를 Vgs를 선별해서 교환했습니다.

듀얼 fet Vgs를 측정해보면 2개간 편차가 제법 있습니다.

 

싱글을 선별해서 사용하는 것이 오차가 더 작습니다.

그러나 듀얼 fet는 2개가 한 페키지여서 드리프트,온도 보상 효과가 큽니다.

 

싱글을 듀얼로 쓰려면 접착,수축튜브로 열결합 해주어야 합니다.

k117은 가격은 비교적 저렴하지만 몇 종류 안되는 초단용 fet중에서는 k170 외엔  

 

다른 fet들과 성능이 거의 비슷합니다.즉 170을 빼곤 거의 비슷한 성능들입니다.

그 시절 fet 중에서는 117 밖에 나오질 않기 때문에 선택의 여지가 없습니다.

 

 

 

출력 tr은 이 규격에서는 c3600을 빼곤(출시후 바로 단종으로 구할수 없음)

가장 고성능인 c3423,a1360으로 교환했습니다.이 3423은 이보다 용량이 작은 고성능 c2705를

 

to-126 페키지로 대형한 tr입니다.

국내 부품 상가에는 수입된 적이 없고 인켈 일부 앰프들에 들어가 있습니다.

 

중고이지만 귀한 것이오니 기존 것보다 고성능이오니 중고라고 실망치 마세요.

그외 프리 드라이버 tr은 역대 가장 고성능,수퍼 로우 노이즈 tr인 a992로 교환했습니다.

 

오리지널은 nec 것인데 오래 전에 단종되어서 이베이,타오바오에 뜨는 것은 모두 짝퉁입니다.

 

 

 

그외 mm 포노 회로 tr들 모두 교환했습니다.

수퍼 로우 노이즈 992 & 1845 페어외에 나머지는 992와 거의 성능은 같은 3200,1268 페어를

 

전류 증폭율을 선별해서 좌우 맞추어 교환했습니다.

이러면 차동 회로 특성외에 각 회로 전류,주파수 특성,나이득이 같아지고 nfb에 따른

 

성능 밸런스가 같게됩니다.업그레이드 되었다고 볼수 있습니다.

 

 

 

포노 앰프 출력 커플링인데 야마하 포노 앰프들은 출력 커플링을 크게 씁니다.

출고시 무극성 47uf인데 기존에 삼화 rg 것으로 교환해드렸습니다만 이보다 성능이 좋은

 

삼영 nxb로 다시 교환해드렸습니다.그외 케페시터들은 삼화 wb를 사용했었네요.

삼영 nxb는 큰 기대를 하지 않다가 측정을 해보고 심봤다로 이후 줄곧 씁니다.

 

아직 nxb를 능가하는 외산 케페시터를 만나지 못했습니다만

엘라 실믹2에는 안되겠지만 가격은 1/10 이상을 감안하면.

 

그리고 전해 케페시터는 그 이상 좋아봤자 전해입니다.

그러나 대용량이 가능한 유일한 케페시터입니다.

 

mkp는 4.7uf가 최대 용량인데 그나마도 너무 크지요.

 

 

 

 

야마하 커플링들은 대용량 전해+필름을 사용합니다.

출고시 1uf 필름을 병렬로 사용합니다.

 

 

 

포노 1단자 좌측이 안좋은데 기판식이라서 시중 단자를 쓸수 없습니다.

옆의 테입 출력 단자로 바꿀까,했습니다만 금도금이 아니라서 썩 내키질 않네요.

 

이것은 포노 1단자 연결을 잘하셔서 쓰시거나 포노2 단자로 바꿔쓰시는 것이 좋을것 같습니다.

 

 

 

단자 연결부를 보강 납떔했습니다.

그외 그전에 모두 재납땜되어 있습니다.

 

 

 

그전에 셀렉터를 분해 수리해드렸었습니다.

아직 컨트롤류 접점들이 괜찮습니다만 셀렉터류,푸시 스윗치류는 3가지 용제로 모두 재세척 했습니다.

 

나머지는 접점이 괜찮고 세척하려면 기판을 모두 분해해야 해서 일손,비용을 감안해 그냥 두었습니다.

 

 

 

mc 전류 증폭 앰프 출력 부하 저항인데 이 저항이 전류를 전압으로 바꾸는 기능을 합니다.

열잡음을 줄이려고 2개 병렬,2개 직렬을 쓰는데 그을려서 1/2왓트 오차 1% 메탈 필름 저항으로

좌우 모두 교환했습니다.

 

부하 저항만 총 16개 입니다.

 

 

 

그외 mm 출력 tr 이미터 저항,일부 저항 교환.

 

 

 

예전에 교환해드린 전구가 나가 있습니다.

다시 교환해드린 전구가 기존 것보다 커서 녹색용 부트에 안들어갑니다.

 

전구 4개째를 해먹으면서 부트가 찢어졌습니다.

전원 쪽은 이미 부트가 그전에 찢어졌는데 어차피 황색이라 상관없습니다.

 

 

 

예전에 녹색 2개 밝기 때문에 다시 들려주셔서 차에서 기다리셨습니다만,

어쩔수없이 뮤팅 쪽은 사진처럼 색깔이...

 

부트 찢어진 곳에 녹색 락킹 페인트를 발라보았습니다만 이렇습니다.

 

 

 

초단 fet는 1개는 못씁니다만 1개는 괜찮아서 따로 포장해두었습니다.

그런데 미처 구분을 해놓지 않아서...

 

귀한 것이라서 혹 가지고 계세요.

잡음은 작업 후 창문 열고 냉간으로 해놓았다가 드라이어로 열간...30분 해드폰 테스트 4회를 했는데 

 

얼핏 증세가 안나오네요.c4 해드폰 단자는 출력 릴레이를 거쳐 해드폰 앰프로 들어오기 때문에

앰프 모든 증세를 모니터 할수 있습니다.

 

그래도 나오면 저항들을 모두 갈아봐야 하오니 또 들려주세요.

그러나 아마 괜찮으실겁니다.사용해보시고 이상 여부를 회신주세요.

 

이상이 없어야 할텐데 불안불안 하네요^^ 좋은 하루되세요.