스트라우트 앰프 A1110 (2016년 10월 일반)

레스터레이션 해드렸던 기기인데 찾아가신 날 휴즈가 나가서 먼길 다시 들려주셨습니다.

기대가 크셨을텐데 사용도 못하시고 불편을 드려 죄송합니다...

 

사진은 다른 1110 파워 앰프 기판인데 출고시 사진의 마크한 작은 케페시터가

달린걸 볼수 있습니다.이 케페시터는 프리드라이버 정전류 부하 tr의 고주파 제한

케페시터로 기판 위가 아닌 밑쪽에 달려 있습니다.

 

입고시 이 케페시터가 없는걸 까맣게 모르고 신나게 작업,출고 드렸다가 하자가 생겼습니다.

입고시 이 기기는 이른바 개조가 되어있는데 그전 작업자가 떼논걸 제가 뒷감당 한것 같습니다.

 

스트라우트 앰프들은 발진 마진이 빠듯한데 앞서 작업에 바이어스를 조절식으로 바꾸고

많이 주어서 전류단 온도가 올라가고 그 열로 프리드라이버 tr 온도도 올라가면 전류 상승,

슬루율 증가로 발진 마진이 빠듯한 경우 발진,전류단이 손상될수 있습니다.

 

출고드리기 전 테스트중에 출고시 파워 tr을 날려 먹은 것도 이 때문일겁니다.

 

 

 

 

 

고주파 제한 케페시터 추가 장착.

 

 

 

 

 

불여튼튼 전류단 발진 방지용 케페시터 추가.

 

 

 

 

 

다행히 파워 tr들은 안나갔습니다...

형편이 안좋아서 부품,자재 살돈도 없는데,달랑 이 tr 몇개 주문이 걱정이였습니다.

 

 

 

 

 

파워 tr 저항들이 안좋아서 모두 교환했습니다.

 

 

 

 

우측 채널 프리 드라이버 tr 1개가 나갔는데 그전에 전류 증폭율 선별 교환한 것이라서

다시 선별 교환했습니다.

 

 

 

 

 

이번에는 드라이버 입력에 스토퍼 저항을 달아서 전류단 안정도를 높혔습니다.

 

 

 

 

 

 

이번에는 드라이버 tr 전류를 조금 줄여 전류단 안정도를 올렸습니다.

 

 

 

 

 

그외 바이어스 tr도 전류 증폭율을 올려 과열시 열보상을 올렸습니다.

 

 

 

 

 

스트라우트 앰프들은 파워 앰프 nfb 회로 저항+케페시터 값이 조금씩 다른데

1110 경우는 별도 고주파 위상 보정 케페시터가 없고 부궤환 저항이 병렬 2개식에

1개는 전원 셀렉터와 연결되어서 전원 인가시 병렬 저항값이 더해지는 구조입니다.

 

1110 경우 별도 케페시터가 없는 것은 nfb 저항 값이 68킬로옴으로 높아서

기판 잔류 용량만으로 고주파 제한이 충분합니다.

 

nfb 병렬 저항 2개를 1/2왓트 오차 1% 메탈 필름 저항 1개로 교채&

별도 위상 보정 케페시터를 추가했습니다.

 

 

 

 

 

스트라우트 앰프들은 스피커 릴레이를 쓰지 않고 전원 인가시 팝음 억제를 위해

파워 앰프 nfb를 전원 스위치 쪽에 연결 & 프리 드라이버 tr을 컷오프 하는 방식을 사용하는데

 

nfb 회로 발진,전류 증폭단 바이어스 회로와 이 관련 회로들이 직결되어서

이 관련 회로들은 모두 제거했습니다.

 

별도 스피커 릴레이를 달아두어서,신호 계통과 무관해서 떼어내도 됩니다.

 

 

 

 

 

nfb 배선들,전원 팝음 관련 배선,부품등이 없어져 기판이 그전보다 썰렁해졌습니다.

 

 

 

 

 

8옴 부하를 물리고 장시간 가혹 작동,바이어스 관찰...

 

 

 

 

 

잘 작동하오니 이제 걱정마시고 잘 사용하세요^^

그럴 일 없을 것입니다만,혹시 또 문제있으면 또 들려주세요^^

좋은 하루되세요.