마란츠 파워 앰프 SM7 (2007년 11월 준 오버홀)

전원 스윗치 불량,밸런스 불량,한쪽 채널 고역 잡음,레벨 미터 표시 오차

&오버홀 작업으로 입고 주셨습니다.

 

이 기기는 시중 유명 수리점과 마지막으로 실용의 김용호님도 손을 보셨던 기기입니다.

김용호님 작업 스타일이 저와 비슷한데 기기를 세밀히 살펴보니 그간 작업들중에서

김용호님 작업이 가장 좋았던 것 같습니다.

 

프리 앰프&튜너는 며칠 전 오버홀 해드렸고 파워 앰프 까지 맡겨주셨는데

제 차례에 더 이상 무거운 앰프를 들고 다니지 않으시게끔 나름 살펴드렸습니다.

 

 

 

전원 스윗치인데 예전에 럭스맨 앰프를 수리할 때 사둔 것이 다행히 맞습니다.

스파크 킬러도 새것으로 교환.

 

 

 

파워 앰프 작업 후 모습.

전해 컨덴서류 모두 교환.삼화 rd&rg 그레이드 사용.

밸런스 확보를 위해 저항들을 오차 1% 급으로 교환.

910옴은 가진 저항 값이 없어서 그냥 두었습니다.

 

마일러 컨덴서들은 박스형 필름으로 교환하려 했으나 가지고 있는

필름들이 내압들이 63볼트급이라서 내압 부족으로 그냥 두었습니다.

 

 

 

전원단 기판 작업 후.

그전에 김용호님께서 작업시 교환되지 않았던 전해 컨덴서류는 모두 교환.

 

이 앰프는 고급기답게 전원단이 좌우 채널 분리형으로

사진의 기판은 좌우 채널 분리된 전압 증폭단 정전압 회로&릴레이 회로

&레벨 미터 회로 기판입니다.

 

좌 우 채널 똑같은 전압 조건을 위해서 오차 1%급 저항으로 교채.

특이한 저항 값은 없어서 그냥 두었습니다.

 

 

 

저항 측정 모습인데 68킬로옴 저항이 실제는 80킬로옴으로 측정되었습니다.

 

 

 

좌우 채널이 오버랩된 파형으로 밸런스 매우 좋습니다.

1khz 신호 조건.스코프는 노 켈리브레이션.

 

 

 

2채널 밀리볼트 미터로 바늘이 두개인데 좌우 채널 전압 값이 같아서

바늘이 한개처럼 보입니다.밸런스 매우 양호.

 

 

 

클리핑 포인트까지 출력을 올린 모습.

역시 좌우 채널 최고 출력&클리핑도 거의 비슷합니다.

더미 로드 용량이 커서 대출력 앰프도 방열판이 불판이 될만큼 밀어붙힐수 있습니다.

 

 

 

 

10khz에서의 모습인데 역시 밸런스 매우 좋습니다.

 

 

 

10khz에서의 클리핑 포인트 파형 역시 좌우 채널 밸런스 좋음.

 

 

 

 

교환된 부품들.

총 부품 123개 교환.저항 93개,전해 컨덴서 26개,

마일러 2개,스윗치,스파크 킬러가 교환되었습니다.

 

테스트 완료되었고 잘 작동합니다.

레벨 미터 좌우 채널 잘 맞추어 놓았습니다,

미터 창&판넬 내부 세척,게인 컨트롤&스피커 셀렉터 세척해드렸습니다.

 

작업비는 고급기+작업량이 제법되어서 토탈 12만원 입니다.

편하신 시간에 들려주세요.좋은 하루되세요^^